记者实际发现，友谊大道高速对驾驶视野有影响。摄影：楚天都市报吉木新闻记者 林楚涵 王嘉文
近日，不少武汉市民在社交平台上发布行车视频反映，友谊大道Rapence Rapiden项目北段凸起的声屏障存在明显视觉干扰。记者9日走访发现，在阳光直射下，行驶在这段道路上感觉眼前光影交替“明暗”。专家表示，对于周边居民来说，声屏障的降噪效果明显，后期可以安装吸光材料，减少对驾驶员的视觉干扰。
楚天都市报吉木新闻记者 林楚涵 王嘉文 摄
楚天都市报吉木讯（记者林楚涵、王嘉文）“当阳光直射时中午，隔音屏的声响中缝隙里的光影让人睁不开眼睛。开车时间长了更让人头晕！”近日，不少武汉市民在社交平台上发布驾驶视频，显示友谊大道快速改造工程北段隆起声屏障存在明显视线干扰，存在驾驶安全隐患。相关话题迅速引发社会广泛关注和热议。
12月9日下午1点30分左右，阳光明媚。极目新闻记者以每小时55公里的速度行驶在高架公路沿线的人口密集区，发现该路段存在明显的“明暗”交替光影。阳光通过声屏障透光板之间的缝隙投射到路面上，形成规则交错的光影带。光的频率汽车行驶时 ht 的变化会增加。强交变光极易引起视觉疲劳、头晕，造成重大行车安全隐患。采访中，不少经常经过该路段的司机坦言，因为这个视觉误差，他们差点错过了车道；即使在雨雪天气，障碍物表面的反光也会干扰视力，进一步增加行车危险。
事实上，这个问题从高架通车初期就已经有市民反映。 2024年12月23日，武汉城建集团回复武汉市留言板：声屏障设计的初衷是为了减少高架交通噪声对沿线居民的影响。考虑到顶部荷载和透光板的力学性能，钢结构的纵向长度按最大距离设计。
期间采访中，关于设置声屏障存在“双面”问题。居住在高架桥附近小区的张女士等附近居民公开表示，声屏障的降噪效果明显。安装后，屋内噪音大大降低，窗户可以正常打开。对于居住在周边地区的居民来说，降噪功能显然是不可或缺的。不过，也有市民表示，声屏障对车主行车安全造成的光影干扰也是一个不容忽视的问题。他们希望找到一种平衡的解决方案，既不会削弱降噪效果，又能提高驾驶视野。
对此，集木新闻记者采访了华中科技大学建筑与城市规划学院教授、博士生导师、国家一级注册建筑师李宝峰。他说那扬起的声音护栏可以为沿线居民减少噪音，但也给司机带来了明显的问题。 “眩光程度主要取决于屏障内的反光材料。”
对于如何解决这个视觉眩晕的问题，李宝峰给出了具体建议：可以在隔音内部安装吸光材料。他说，这类材料通常具有吸音功能。 “声音和光都具有反射特性，减少屏幕墙内部材料的反射不仅可以减少眩光干扰，还可以提高吸声效果，对于优化行车环境具有重要意义。”但他也坦言，此类材料的添加会相应增加工程造价，有关部门需要在安全影响和工程造价之间综合考虑。
一侧是居民这条线是想要平静生活的人，另一边是开车时担心的司机。如何让舒适凸起的道路真正好走而不烦人？记者将持续关注此事。