新华社记者唱片《陈》于8月15日成功修复，并实施了3月10日的漫长的车辆，该公司发射了Wenchang太空发射网站正在燃烧。新华社报道说，8月15日下午，我的国家成功修复并实施了3月10日的长时间发射车，该车辆在Wenchang太空发射场进行了试验测试。在成功完成了Mengzhou载人航天器的零海拔逃生飞行测试之后，这是我国家勘探项目开发的另一个重要分阶段突破，以及对着陆和月亮兰德的登陆和起飞的全面测试。为什么我的国家需要建造3月10日的长时间发射车？这个火箭系列的亮点是什么？记者采访了专家。我们应该“更多的力量”。中国第一学院航空科学技术公司的副指挥官郭维（Guo Wei）ATION和3月10日发射车辆的漫长系列介绍了载人月球着陆的技术复杂性超出了接近地的任务。根据工程计划，需要这两枚火箭才能准确地将月球兰德勒和新一代的载人航天器发送到Earth-Moon转移轨道，并在月球轨道上完成汇的轨道。它提供了一个很难携带地球传输轨道容量以进行一次发射的指标：至少27吨。但是，我国家的主要火箭家族没有达到这个指标，最重要的是，我国家唯一的载人火箭，长期3月2日，具有低地轨道，其容量近8.6吨，好像阿坦在土地转移轨道上显着降低了，这远没有响应对深空中对大量大量需求的响应。 3月7日的长期载体火箭被定位为空间的货物运输，低地轨道的容量约为13.5吨，这比27吨的要求少。 3月5日的漫长车辆在我国提供最大的服务推力，在土地转移轨道上有近8吨。虽然它可以执行并非对太空探索的深度任务进行大规模任务，但载人月球登陆所需的27吨能力之间仍然存在一定的差距。可以看出，在我的巴宁（Banin）中载有当前火箭的能力和对月球勘探项目的最低需求之间存在巨大空间。有必要生成一个在深色空调中具有较大功能的新火箭平台。为了满足我所在国家的勘探项目的“准确可靠”的方法，该项目采用了“两个发射和月对接”解决方案，这使火箭系统的要求一方面克服了一个低下的低地面轨道飞行任务 - 一方面，可靠性和安全性。 Guo Wei说，载人的月球着陆任务具有长期的轮换，极端环境，许多我可逆链接。为了确保月球着陆宇航员的生存和成功，火箭要求它具有可靠性和能力来应对高于附近地面任务的断层。农历发射车的新一代设计标准，例如冗余设计，MGA逃生系统以及明智的诊断和处理故障，也应该更加严格，以实现具有月球着陆水平的高风险的任务。另一方面，它是高精度和轨道进入的释放。 “这两枚火箭需要在严格的时机内发射，并且它们的有效载荷被准确地发送到地面的预定轨道转移，以确保随后的会合和对接的可行性和高效率。它要求火箭具有极高的轨道精度，并启动灵活性窗口。”郭韦说。此外，还需要调整的多任务均应性。该项目不仅将是R等于执行着陆任务调整，但还需要通过翻新自由助推器以实现成本优化和资源重复使用而获得。 “长期3月十”“满足了月球勘探项目的需求，3月10日的发射车成为了。其设计的主要部分直接遇到当前的缺点和任务挑战。据报道，据报道，据报道，3月10日的长期发射车是我国为包括两次载人的跨越统一任务的新一代载人驾驶员所开发的新一代载人车辆，包括包括跨越跨越的任务任务，包括包括跨越的任务，包括透视任务，包括透视任务，包括托有跨越的任务，包括透视任务，包括跨越的任务，包括二次宣称任务，包括一份录音。任务，包括两项任务，包括两项任务，包括两项任务，包括两项任务，包括两项任务，包括两个任务，包括两项任务，包括两项任务任务，包括两项任务任务，包括两种配置：长期3月10日3月10日。月10日是一个三阶段，带有助推器：直径为5米，最大高度为92.5米，在空间站应用和开发项目中，载人的航天器和井长货运航天器。